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2017.08.2619:45

五条通の歩道8月26日

8月26日土曜日。今日は気温がかなり下がり最高31℃と猛暑慣れした身には涼しく感じる程でした。最低も(昨日比-6℃)23℃と一気に秋の訪れを感jさせそうな激変。だが明日はまた35℃猛暑予報。
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トコトン自転車走行にこだわる!あはは。昨日11時堀川五条交差点陸橋へ駆け上がる。正面国道1号はここから右へ90度折れる。手前は国道9号線の出発点。・・ここは歩道がなく渡るには松原か楊梅(東急ホテルのとこ)まで回り道するしかない。自転車は車と同じと見なす、昨年秋(だったか?)道交法がそう変わり京都市内でも至る所意味なく自転車走行区間を設けとてつもない危険に晒しています。幾度も言いますが京都市内は他県に比べ歩道が極端に狭い。同じように車道もかなり狭い。そこを自転車は走りなさいと言うから接触事故が異常発生しています。これで良いのか?このままで良いのか?・・ここの交差点も今言った大きく迂回の横断歩道を走るべきなのか、あるいはこのまま車と同じような走行をすべきなのか誰も?警察でさへ?です。・・右折の時は右折の車道走りなさいとでも言うのでしょうか?マジ殺されますね。

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本日10時34分チャリ(新車3代目)五条通をスイスイ。50M幹線道路で歩道も同じくゆったり。ところが2年ほど前からこんなけばけばしい見苦しい歩道に。しかも歩道の真ん中にわざわざ安全柵を作りかえって危険です。この目障りな標識が100Mおきにあります。理由は続きを。
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河原町五条交差点。自転車部分は赤色で実にわかりやすいですね。・・京都市内の交差点(歩道も)は町内でばらばらの規制で全くまとまりがない(走ればわかる)。

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五条大橋手前。この目障りな標識、横断歩道の度に立つ。京都市内は秀吉都大改造で出来た通りがそのまま今に残る。つまり100Mおきに通りがある。・・意味わかりますか?自転車は横断歩道では押して渡りなさい、渡り終えたら標識の「ここから自転車通行可能」。これが100Mおきに立つ・・横断歩道はどれも2M幅です。

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五条大橋西詰。・・観光レンタサイクルがこれを見て誰が理解できます?橋の真ん中に立ち危ない。

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橋を渡り五条坂。京都で一番広い歩道ではないのかな?それでも自転車は通行可能であり基本は車道を走りなさい。劇混みの国道1号線です、年に一度狂人が走るぐらい。

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東山五条から東山通(東大路)。大路とは名ばかりで普通の片道2車線道路。観光ルートで県外車観光バスタクシー及び市バスで万年渋滞の危険な通り。それでも歩道はこんな感じ。この規制はかなり奇抜(ここだけ)でこれは川端署の管轄になるのかな?狭い歩道は観光客で溢れ走れないのは確かですがね・・

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八坂神社石段下。例の行列のできるお店。10時58分、今日は特別に気温が上がらず曇っていたが、35℃ともなれば皆日傘。歩くのさへ危なっかしい。・・真っ直ぐ規則正しく並ぶようお店の方よろしく!

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11時06分御池大橋横断。今日は終日こんな天気。

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河原町御池交差点。ここから河原町四条まで自転車に相当厳しい規制です。車道さへ走れない。・・無論歩道は走れない(歩道は24時間走れません)。よって地元民は誰一人近寄らなくなりました。商店街は閑古鳥鳴く寂れよう。

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寺町仏光寺角空也寺のお言葉眺めチャリ(新品3代目)は勇躍引き上げる。
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